へえ。こんなの売ってるんだ。ぜんぜん知らなかった。

■JP-MOTO　V3＆V5
http://www.jpmoto.jp/index.html

なにこれー。なんとも言えないへんてこなカタチしてる（笑）V3は近未来チック、V5はメリケンチックな２５０ｃｃのバイクである。
メーカーが、中古バイクの買取やってるモトソニックの親会社らしいアークコアってとこらしいんだけど、説明ざっと見ても、このバイクがどこ産なのかがいまひとつはっきりしなかった。海外部品を集めて日本で組み立ててる？のかな。いまはやりのブログなんかもある。しかし、いまどきこういうかたちでバイクって作って売れるのか。よくナンバー申請通ったなあ。

でも、これ面白いな。性能どうこうは云々できるようなタイプのバイクじゃないけど、カタチが挑戦的じゃん。ほかにない。こんなの乗ってたら、とりあえず人目は引けると思う。V3のシルバーなんかカッコいい。値段も２５０ｃｃとすれば常識的な範囲だし、ただ、先のブログを見るとちょっとトラブル多いみたいなのが気になるところだけど、これは外車乗ってると思えば許せる（許せる？）かもしれない。外車乗るような人は、トラブルもひっくるめてそのバイクが好きだしね（笑）


そこいらのありふれたスクーター乗るくらいだったら、これ乗ったらいいと思う。バイクはやっぱり「またがって」乗らないと。これは僕個人の持論だけど、スクーターはだめだよ。太ももでタンクはさめないから、マシンのロール・ピッチのコントロールに体を使うことができないし、なにより急減速の時が危険だ。緊急時のフル減速になったら、股の間にタンクのないスクーターだと身体がそのまま前に投げ出されてしまう。いくらフットレストで足を突っ張っても、そんなの役に立たない。

その点、このJP-MOTOはいいじゃない。若干スクーター寄りなアメリカンライクなポジションとはいえ、しっかりタンクがあるし、免許取ったばかりで、大型乗るにはいろんな意味で不安があるようなライダーにとっては入門機としても最適だろう。

パワーとかぜんぜんないけど（笑）ま、それでもこの形に引かれたら乗ってみるというのも一興。実物がどんなやつなのか、ちょっと見てみたいな。