モーターサイクル>ネコ>ゲーム。僕の人生いまのところまあそんな感じ。この先もずっとそうかは分からない。web2.0時代に抗うかのように、1.0コンセプトを貫き通すBLOG。

気がつけば、もてぎ。

ついにはじまってしまいましたか、MotoGPもてぎラウンド。
いましがた公式のぞいたら、もうFP1終わってたよ・・・。

>FP1:リザルト(MotoGP Official)

ペドロサ、ストーナー、メランドリ、ドピュニエ、そしてロッシの順。タイヤもメーカーもばらばらの混戦模様。ここまで約コンマ5秒。ロッシはもてぎ苦手を公言しているので、様子眺めとしてみれば上々か。一応の射程内ではある。これがFP2〜と続くにつれ、どう変化していくか見ものだ。

ちょっと意外だったのはダンロップが沈んでいること。前戦の好調もあるし、FPくらいではもしかしたら?と思わないではなかったが、いまひとつ振るわない。

今週末のもてぎ(というか関東地方)は、日を追うごとに秋の気配が強まり、一気に気温も下がるという予報を聞いたので、これはミシュラン・ホンダ勢には追い風か。インテリさんのリポート見ると、ヘイデンなんかは気温が低いほうがバイクの調子もいいし、とか言ってるらしいし。

>第15戦日本GP、徹底事前情報(インテリマーク)

各チームの状況とあわせて、青山周平選手によるもてぎのコース解説が詳細に紹介されている。僕ももてぎは昨年一度R1で走ったので、読んでいるとなんとなく臨場感も増して伝わってくる。

僕がもてぎを走った印象だと、一般的に伝え聞いているほど路面はフラットではないかな、という感じ。もちろん全体的には平坦なコーナーばかりで、ストップ・ゴーのきついコースだったけど、例えばファーストアンダーブリッジやバックストレート後の90度コーナーなんかはコーナーのインデッドに近づくほどにカント(バンク)が急激についてくるので、この2つのコーナーが数少ないパッシングポイントになるだろうなと思う。ここにブレーキングでコーナーアペックス目掛けて一気に突っ込んで!というかたちのパッシングが有効だろう。というかほかのコーナーで追い越しかけるのは、ブレーキングにしろ立ち上がりにしろ、かなり厳しいんじゃないかな。もてぎって、周回ペースが上がるほどに走れるラインがどんどん狭まっていく(ラインの選択肢がなくなっていく)ので、下位集団がばらばらと走るならともかく、上位のハイペースで走るライダーにとっては非常にパッシングが難しいコースになるだろう。そこで無理をすると、何年か前のロッシとメランドリの接触みたいなことになる、と思う。

あと個人的なもてぎの印象としては、S字の入り口手前にいやらしい路面の段差があって、そこで足元をすくわれる感じが非常に怖かったことと、各コーナーへのブレーキングおよびそこからの脱出の加減速差が非常にきつく、単調な割には体力を奪われるコースだったことが思い出される。エンジンも中速のトルクから高回転域へのパワーのつながりが非常に重要で、変にコーナー重視で中速に振ってしまうと、立ち上がってからのマシンの失速が顕著に現れてくると思う・・・・というか、僕の乗る初期型のR1だと、エンジン回すほどにパワーが抜ける(中速のトルクが厚い割には上がない)ので、走っていてストレートに入るたびに「遅せえなあこのバイク(泣)」というのに泣かされた(^^;

そのあたりを強引にロッシのM1に置き換えると、ニューマチックバルブ搭載となった新型エンジンが、果たしてどこまで上までトルクがついてくるか(パワーへの受け渡しがうまくいくか)がロッシ勝利のかぎになるだろう。前戦のエストリルのM1の走りを見ると、エンジンは17000回転を超え(オンボード映像の瞬間で17400回転くらいまでは確認できた)、従来の16000ちょぼしか回っていなかったことからすれば劇的な改善が見られるし、中速コーナーからの立ち上がりも、トラクションがよくかかって走っていて気持ちよさそうだった。ストレートスピードも、アドバンテージ、まではいかないまでも、ホンダ、ドゥカティに猛烈に見劣りするという以前の惨状は完全に回避されていたから、ロッシが苦手とするもてぎでも、もしかしたら(勝てる!)、というのは予想してもいいかもしれない。ロッシにしてみたら、ストレートで抜けなくても、前に並べるだけでブレーキング勝負に持ち込めるわけで。

ただ、僕的な事前の予想としては、ストーナーはガチとしても、大穴的展開として、なんの根拠もなくスズキのホプキンスの勝利、というのをあげておきたい。いやほんと、なんの根拠もないんだけど、こないだどこかのウェブサイトで、もてぎの勝者予想で原付バイクが当たるプレゼント企画というのをやっていて、その場の思いつきで1位ホプキンス、2位ストーナーとして応募してしまったのである(笑)だってさあ、ストーナー勝ちます、2位ロッシですじゃあつまんないし、当たっても抽選になっちゃうじゃん。だったら、となかばやけっぱちでホプキンス。頼むぞホプキンス。がんばれホプキンス。いまカミさんが原付免許取るとか言ってるので、ここでバイク当たったら出費が抑えられるのだ。ホプキンス、君の走りにぼくんちの家計がかかっている!がんばってくれよ!

・・・とかくだらねえこと書いてるうちにタイスケは進む。午後にはFP2。

[悪夢のFP2・・・]

うえっ、なんだよロッシFP2で14番手って!?

>FP2走行結果(MotoGP Official)

ロッシさんよお、もてぎを苦手にするにもほどがあるぜよ、、、と思ったらどうやらセッション途中でエンジンブローだとか・・・。うむー。やはりまだニューマチックバルブのエンジンは信頼性の面では不安定か。でもまあトラブル出たのがFP途中でよかったよ。明日までには原因究明して、QPでは目の覚めるようなタイムでポールを獲得してほしい。

・・・しかしペドロサ絶好調だな・・・。それを除けば例のごとくのブリヂストン祭り絶賛開催中ときたもんだ。ミシュラン、大丈夫かミシュラン。
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