※追記
[都会に疲れる…]



はじめは箱根に行こうかなと思ってはいたんだけど、どうも体調的にいまひとつ山坂道をぐにぐに走るという気分になれなくて、でもせっかくの休み、バイクには乗っておきたくて、というわけで、休日は逆に道が空いているだろうと踏んで、街乗りを極めるべく都心を目指した。



ライコランドはできてどれくらい経つか？オートバックスが運営する二輪グッズ館ということで多少期待はしていたんだけど、実際行ってみて「？」まあこんなもんなの？という印象ではあった。あまり独自性って部分で訴えかけてくるものがなかったな。もちろん僕も目的があって行ったわけじゃなかったから特別見るモノもなかったというのも印象を薄くしている原因だけど、品揃えとか店全体としての雰囲気とかはナップスの方が圧倒的に良い感じだ。どこがどう、ってわけじゃないけど、ライコランド、いまひとつ垢抜けない。あれならスーパーオートバックスＭＣ（モーターサイクル）館という扱いでまとめて繋いでしまったほうが、まだ「らしさ」が作りやすいのではないかと思った。SABはもう昔散々行き尽くしたので中には入らなかったけど、昔ガソリンスタンドだったところがガライヤとか置いてあるショールームになってて、そこは一応見てきた。ガライヤ、実物はじめて見たけどいいじゃない(^-^)死ぬほど生活に余裕ができたら欲しいな。（笑）



ちなみにその後お台場ぐるっと走って帰ってきた。レインボー下のループをそこそこのペースで走り、立ち上がりで茶目っ気出してちょっと全開かましたら目の前で白バイに捕まってるバイクをみつけ、素知らぬ顔で減速。うおっとお。こんなとこで白バイ取り締まりやるのか。



[街乗り用ずぼらセッティング]



交差点とかでひょいと倒しやすくするために、リヤの伸び減衰を一段落とした。他はすべてデフォルト。フロントも合わせて一段落としたセットも試したけど、こっちはダメだった。リーンさせた後、接地感がないままやたらフロントタイヤが大回りするようになってしまったため、デフォルトに戻した。



しかし長く街乗りしてるとクラッチがキツイな。これは僕の左手の問題の方が大きいのだが、街乗り渋滞信号待ちの連続で握りっぱなしのクラッチ側の手が疲れてパンパンに張って痛いったらない。アームパンプ。なんだかだんだん酷くなってきてる気がする。もっとも連続で３時間も４時間もバイク走らせている僕も馬鹿ッちゃ馬鹿だけど_(^^;)ゞ



だもんで、帰ってきてからクラッチレバーの角度をちょっと上方に移した。これまでは下目すぎて若干レバーが遠かったのだ。ほんの数ミリの違いだけど、操作の楽さという面ではかなり違う。ブレーキレバーも左右で合わせる意味で上に上げた。ホントはね、あまり上目づかいのレバーは見た目格好悪いからやりたくないんだけど、背に腹は代えられない。



[いくら考えても出ない答え]



今日一日中バイクの上で考えていて出た答え。「やっぱり先のことはいくら考えても分からない」それなのに未来に対する責任を一方的に僕一人に押しつけるような物言いはやはり腹立たしいと思う。物事が自分の想像通りにならないからって、そのいらだちを単に「一番身近にいるから」という理由だけですべて僕にぶつけるのは本当に迷惑で非生産的だから止めて欲しい。まったく。イイトシしてみっともねえたらねえぜ。僕はぼくなりにいまの時点でできる最善の義務と責任を果たしているつもりだ。それがお気に召さないというなら僕は僕で勝手にやらせてもらう。あれもこれも？冗談じゃない。僕は一人しかいないのだ。僕が一度に出来ることはひとつだけだ。