月別【2008年01月分】

常に世の中のアイデアのほうが自分の一歩も二歩も先を行ってる。僕にできるのはせいぜいそれらの新しい組み合わせ方を考えるくらい・・・。

[四の五の言わずにヒゲなさい、ってね]

ヒゲ部なあなたに。
■hiniclip : ヒニクリップ | ヒゲをはやしてみた
http://clip.hiniku.com/?eid=553855#sequel

■ヒゲチェン
http://www.hige-chen.com/index.html

へえ知らなかった。これすごい。すごい技術の無駄遣い（笑）２Dを３Dに自動で変換して、かつモーションピクチャー化するのか・・・。
自分の写真でやって、それをブログにアップする勇気は、僕には、ない。
すごいよ！マサルさんに出てたモエモエはかわいかったなあ・・・。あれみてヒゲに萌えの要素があるのかとはじめて知った。


[オーサリングってもはや技術ですらないな]

■Flashウィジェットを作ってブログに貼付けられる『Sprout』 | CREAMU
http://blog.creamu.com/mt/2008/01/flashsprout.html

まだやってないけど、イントロのオーバービュービデオを見る限りはものすごく簡単にできちゃいそう。。。。

■あなたが手軽にオンラインマガジンの発行者になれる「Issuu」｜WEBマーケティングブログ
http://web-marketing.zako.org/web-service/issuu-super-cool-online-magazine-you-can-post.html


これとかもそう。この手のオーサリングってなーもはやそれだけではカネ取れないね（笑）
しかしこのあたりの技術使えば、雑誌とかもオンラインでストレスなく講読できちゃうよなあ・・・。僕も自分でバイク雑誌一冊作ろうかな（＾＾；


[本気さが伝わらないよ・・・]

■「なめ猫」でセキュリティの啓蒙活動、100社以上が参加：日経パソコンオンライン
http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080131/292696/?ST=pc_news
・・・なんじゃこりゃ・・・。なめ猫使う必然性がぜんぜんわからないにゃ・・・。


[もはや一蓮托生]

■asahi.com：すかいらーく、中国製加工食品すべて中止
http://www.asahi.com/national/update/0131/OSK200801310057.html

いま話題の殺虫剤入り餃子。当然のごとくその影響は派生する。
ありとあらゆるところでいまの日本は中国依存が過ぎてるからね。過剰反応してる部分を差し引いても、影響はこれだけにとどまるまい。ただ、問題は、今回の異物が、どの段階で、どのように混入したかわからないってことで、これでは自衛するにしてもどこまで疑えばいいのかの線引きができない。
中国が一般的な民度で物事を動かすにはあと３０年はかかるだろう。オリンピックでも目は覚めまい。むしろカネに目がくらんで事態は余計にひどくなるはずだ。浅はかな経済成長で人件費やらなにやらでも旨みがなくなっている中国。日本もこれを契機に関係を見直す（もっと東南アジアや南米にシフトする）のもいいかもしんない。安かろう悪かろうでいずれこのままじゃ人が死んじゃうだろうじゃあねえ・・・。
しかし餃子好きな僕にしてみればいい迷惑。しばらく食べ辛いじゃないか・・・。


[安ければいいのかというもうひとつの問題]

■ソニー、PS3の売り上げ増加で赤字だったゲーム事業が黒字に - GIGAZINE
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080131_sony_2007q3/

すごいよねえ・・・。「542億円の赤字だったゲーム事業が、129億円の黒字に転じた」ってどんだけ売れたのよPS3。値下げの効果オソルベシ。こうして下地が整えば、おのずソフト面でも売り上げあがってくるし、サードパーティも開発しようかねという気になるだろうから、PS3とソニーは意外にここから巻き返すかもね。Wiiもいいけどさ。別にゲームすんのにいちいちカラダ動かすのが面倒じゃいという層もあるからね。


[お前は俺を怒らせた]

■痛いニュース(ﾉ∀`):倖田來未「ぎゃはははｗ！35歳以上の妊婦の羊水は腐ってるからｗ」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1085963.html

ぜってえゆるさねえ。

ディレクションってダメ出しするのが仕事じゃねえよ。目的地を正しく示し、そこに導き、安全に着地させるための方策を示す。それがディレクションだ。少なくとも僕はそう思ってる。
時々ディレクターとか言って、周りのスタッフに対して「それは違う、それは違う」と文句ばっかり言ってるやついるけど、そういうひとは何か勘違いしてるんだと思うね。スタッフがあまりにとんちんかんな答えを返してくるんだとすれば、それはそもそものディレクションが間違っているんだし、自分の意図を他人に正しく伝えられない自らの能力のなさの現われでしかない。それを他人に転嫁するなよ馬鹿が。

ぶらりと銀座までお散歩。日産のショールームにてＧＴ−Ｒ。うむ？実物なんだか作りものっぽいな。

あ、確かにこの子かわいい。なんていうか、ズキュンときた、、、というような人が全世界的に数十万人いる模様（笑）

■J-CASTニュース : 「ユーチューブ」で150万アクセス殺到 謎の女性Magi「日本に行きたい！」

ウェブカメラ目線ってのがヤバいんだろうな。そこには見てる人を勘違いさせるような魔力があるんだたぶんきっと（笑）

今日はたいした一日じゃないなあと思っても、なんだかんだ目に触れる情報ってのは止め処がない・・・。


[子供の才能は無限大・・・？]

■日産GT-R専門情報サイト - ピープル：GT-Rキッズ:キッズ画伯ギャラリー
http://www.gtr-world.net/kids/kids-gallery/

確かに子供の可能性は感じる・・・。

・第2回 小林玲画伯「TAISAN 32GT-R」→誰か轢き殺した絵かと思った。スプラッタ・・・。
http://www.gtr-world.net/kids/kids-gallery/ray-painting-02-taisan-r32.html

・第4回 小林玲画伯「パパの32GT-R」→これは秀逸！
http://www.gtr-world.net/kids/kids-gallery/ray-painting-02-dads-r32.html


[ついに顔出しオッケーっすか？]

■TOYOTA｜「TOYOTA 3年ぶんください。」残価設定型プラン
http://3nenbun.jp/

おおー、ジャニーズがでかでかと！こういう使われ方はいままでなかったんじゃないかな？あそこは肖像権にとにかくうるさい（ネット上の画像流出禁止！だ）から・・・・。

ちなみに僕のヴィッツRSは残価設定なしの支払いだけど、このシミュレーションで出した月々の支払い金額と比べて２０００円くらいしか違わない・・・。なんで？買ったときの金利優遇が効いてるのかな。・・・あ、このネットの試算、保険料とか入ってないや。出された金額まともに見るとぬか喜び（勘違い）しちゃうな。


[見た目と味のギャップが心配・・・]

■「ラーメンプリン」「2リットルメガプリン」−金沢「プリン博覧会」に登場 - 金沢経済新聞
http://kanazawa.keizai.biz/headline/174/

・・・確かにラーメンのようだ・・・。でもこれ食べたときに脳が混乱しそうだ。


[着々とMCの時期が迫る]

■asahi.com：ヴィッツに装備充実の特別仕様車
〜トヨタ自動車が、ヴィッツに特別仕様車"Ｆ　Ｌｉｍｉｔｅｄ"を設定し、１月２８日に販売を開始した。〜
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200801290076.html

うわさだと今年の夏にはついにRSもMCされるらしいんだよね・・・。スポーツシート装着だとか。くそううらやましいぜ・・・。ギアボックス６速化されたら乗り換えるかな・・・。


[リアルを持ち込んだ報い]

■livedoor ニュース - 「セカンドライフ」で取り付け騒ぎ　仮想銀行閉鎖で換金不能
〜仮想通貨でも現実の通貨・米ドルと換金可能なため、仮想通貨を失えば、現実の通貨を失うに等しい事態として受け止められ、大きな問題になっている〜
http://news.livedoor.com/article/detail/3485536/

あらえっさっさ〜っと（笑）まああの世の沙汰も金次第ってのもあるけども、いずれにしても身の丈にあったことやらないと破産するってだけのことさね。みんなネットとかバーチャルの話になるととたんに夢見すぎ。

とかいってるのにこれだよ。

■asahi.com：伊賀忍者、セカンドライフに進出　仕掛けもたっぷり
http://www.asahi.com/komimi/NGY200801260006.html

誰の口車に乗せられているんだか知らないけど・・・・。


[マネできない。しようとも思わないけど]

■ほぼ日刊イトイ新聞 - さんまシステム
http://www.1101.com/suimin/samma/

面白い。必読。期間限定公開らしいので、保存しておいたほうがいいかもしんない。
僕は寝ないとだめなんだよなあ・・・。バイタリティに欠けるのは認める。でも眠いもんは眠い。。。


[世間のフォーカスが寄る]

■asahi.com：ユニクロで上司が暴力　２３０万円の支払い命令
〜男性は９８年１１月、ミスを指摘したため、当時の支店長から顔に頭突きをされるなどの暴行を受け、首に４週間のけがを負った。その後、応対した同社幹部から「ぶち殺そうか」などと言われ、男性は妄想性障害になった。〜
http://www.asahi.com/national/update/0129/NGY200801290004.html

昨日のマクドナルドといい、しばらくはこの手の労働関係のニュースが頻発するんだろうな。飛行機事故が一件あると急に多発するみたいに（報道が偏るって言ってるんだよ）。しかしユニクロもずいぶん体育会系だねえ・・・。


[身近すぎて知らないことばかり]

「ネコ」出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%B3

土日はおうちで寝てよう日。どこか出かけようにも、外は寒いし、カネないし〜・・・。

■「熱戦の末、白鵬が朝青龍下し６度目Ｖ！」スポーツ‐相撲ニュース:イザ！
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/sports/sumo/118545/

歴史に残る大相撲だった！見ているこっちも力が入ったよ。感動した！あれはどちらが勝ってもおかしくなかった。意地と意地とのぶつかり合い。まさに全力勝負。終盤の力比べはまるで地球の重力がそこだけゆがんだかのような感じすらした。残念ながら朝青龍は優勝できかなったけど、２場所の休場明けにしてここまでの意地を見せたのだ。責められるべきことはなにもないと思う。朝青龍はこれに腐らず、来場所以降もがんばってもらいたい。ヒールでもなんでもいいじゃない。やっぱり彼がいないと盛り上がらないわけだし。ただ、今回の優勝で、白鳳についた自信はただならぬものがあると思う。うかうかしてると朝青龍もこのまま勝てずに引退というのもありえない話ではない。それだけはなんとしても避けてもらいたい。


■仕事ができる人の意外な特徴ランキング - Ameba News [アメーバニュース]
http://news.ameba.jp/gooranking/2008/01/10460.html

僕の場合。あくまで自己評価・・・。

1　年代の違う友人・知人が多い→×　友だち？なにそれ（笑）
2　有給休暇をきちんととっている→○　休むために働く。働くために休む。
3　残業をしない→○　しない。したくない。
4　プライベートを大事にしている→○　たいしたプライベートもないけども。
5　人に仕事をふるのがうまい→○　自分より優れた他人など山ほどいる。
6　自分の言葉を持っている→○　まあそれなりに。
7　簡単な言葉で話す→○　これは心がけてる。難しい言葉を意味なく並べる奴は軽蔑。
8　雑学を知っている→○　どうかなあ。つまんないことはよく知ってると思うけど（笑）
9　おもいやりがある→×　自己中じゃないけどね。基本的に他人には干渉しない。
10 清潔感がある→○　お風呂は好きです。
11 お酒を飲みながらのコミュニケーションが得意→×　お酒は飲めません。
12 どっぷりはまっている趣味を持っている→×　なにかないかなあ・・・。
13 自分に似合うファッションを分かっている→○　ユニクロ（笑）
14 ものを大事に（長く）使う→○　新しいものが買えないともいう。
15 夜遊び好き→×　夜は寝るものです。
16 こだわりの一品を持っている→×　何事もにもこだわりないのがこだわり。
17 お金に執着しない→×　生きていくうえで必要な分は欲しい・・・。
18 じっとしているのが苦手→○　ぼーっとしてると損した気分。
19 外見は地味→○　地味を絵に書いたような人間。
20 プライベートで話すと口下手 →○　プライベートで誰かと話すことなどないです（笑）

・・・該当１３項目・・・。別に仕事ができる人になりたいとは思わないけど、他人に迷惑かけるような仕事の仕方はしたくないとは思うなあ・・・。だからおのずと拡げる風呂敷は小さくなるし、他人をあてにしなくなる。あとは若いころと比べると、最近は仕事のやり方が変わってきたな。昔はなにやっても必死で完璧を目指したけど、最近は自分の力量が身にしみてわかってきたので、そもそもからして無理はしなくなった。年取ると気力と体力が衰えるし、それを力ずくでどうにかしようというのができなくなるのだ。仕事で徹夜？もうとんでもない話。昔は平気だったことができなくなるんだよね。パワーよりもテクニックで対処するようにしてる。無理は若い人に任せる（笑）

で、働き方に関するニュースで以下のような話も。

■東京新聞:『同僚らも大きな声を』　マクドナルド店長訴訟　健康、家族犠牲に:社会(TOKYO Web)
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008012890135341.html

おんなじような話が先週くらいに紳士服のチェーン店でもあったような・・・。

僕は生まれてこの方、残業代ってもらったことないんだよね。以前勤めていた会社では、それこそ月１００時間の残業（というか家に帰れない）という状況が常態化していたけど、そのときはそういう無理も楽しかったし、仕事を覚える時期でもあったから、働いた時間が賃金に直結しないという状況も甘んじて受け入れていた。でも同じことをいままたやれといわれたら、僕も会社を訴えるかな（笑）

無理な仕事を強要される状況を、会社からの「いやならやめちまえ」というメッセージに受け取れるなら、やめちゃえばいいと思う。無理して働いても、それが正当な賃金として反映されるなら、無理もすればいいと思う。結局は働いている人が、その状況に納得できるかできないかということだろう？最近は労働基準法がわりかし厳密に適用される社会になってきたのであれだけど、労働というものに対峙するにあたって、いま自分が何を求めているのかというのは把握しておいたほうがいいかもね。「カネか夢かわからない暮らしさ」と尾崎豊も歌っていたように。カネと夢ってのは概ねトレードオフの関係なんだし。


■近藤乳業「湘南育ちのヨーグルト」に「レアチーズケーキ味」限定登場 - 湘南経済新聞
http://shonan.keizai.biz/headline/429/

んまそ〜♪


■MotoGP速報ニュースサイト　インテリマーク − セパン合同テスト最終日、総合トップは＃６９
http://www.intellimark.co.jp/2008/articles/news20080126001.html

やっぱりホンダのRCVはフレームとジオメトリいじってきてるね。側面からの写真見ればわかる。昨年末の08プロトでは、もっとストレートに上に持ち上げていたフレームを、ヘッドパイプ手前で曲げて前に延長し、ステアリングヘッドの位置を下げてる。これはピッチング方向の動きを規制するためか（たぶんペドロサからの要請ではないだろうか）。
横から見るとちょっと不恰好だけど、マシンのスタビリティとアジリティのバランスについていろいろ試行錯誤をしてるようだ。開幕までにはまだいくつかの仕様を出してきそうだな。ヘイデンとペドロサのどちらに仕様決定権があるのか知らないけど、この二人の体格には、大人と子供くらいの違いがあるから、どちらも完璧に満足させられるマシンというのはできないんじゃないだろうか。ホンダの狙う「誰でも乗れる」というコンセプトは、果たして勝利に直結する方程式なのか。

ロッシ・ヤマハはやはりBSタイヤとのマッチングデータ不足が露呈。BSがどこまでロッシの「わがまま」につきあえるか。リソースには限りがあるなかで、どこの誰を優先するか・・・。ロッシの意向が通らず、満足な結果が出なければ、とたんに舌禍に巻き込まれる危険性があるだけに、BSの対応に注目したい。ヤマハのマシンは相変わらずコーナーで「長く寝かせない：小さく曲がって早く加速する」コンセプトのようだが、これはBSのタイヤがあまり得意としない走らせ方のはず。タイヤの特性を変えるか、ロッシが乗り方で調整できるのか、あるいはヤマハがマシン特性をいじってくるか・・・・。ヤマハの中でBS使うのはロッシだけなだけに、やはり開発の不利を背負い込んでしまうのは否めない。


■あがらないこつ（松任谷正隆さん） - 「どらく編集委員」通信
http://doraku.asahi.com/info/doraku/entertainment_071126.html

僕の「あがらないこつ」は、「これは仕事でやっていることである」と自分に言い聞かせることだ。たとえば大人数の前でのプレゼンなど、素でやったらそりゃあがるに決まってるけど、「これは仕事でやってることなのである」と思えば、言わなきゃいけないことは言うようになるし、何か失敗したって、「これは所詮仕事のことである。僕個人には何の関係もないことである」と思えるからだ。つまり、僕は「仕事をしている自分を演じている」のである。僕の場合、業務上の応対はすべて「演技」だ。自分がやってることはあくまで仕事と思わないと、ただ面倒でばかばかしいことがあまりに多すぎるってのもあるけども、仕事は仕事という割り切りが必要なのである。なんでもかんでも自分のことだと思い込むからあがるのだし、いらぬ気苦労背負い込んで、精神をやられたりするのだ。

で、ついでに見かけたので。

■株は安いときに買う（森永卓郎さん） - 「どらく編集委員」通信
〜株で利益を出すためには、「安いときに買って、高いときに売る」のが原則なのに、日本の庶民は逆の行動に出がちです。〜
http://doraku.asahi.com/info/doraku/money_080128.html

いやもうほんとそうだよね。株ってあくまで余剰資金を動かす余興と見るべきで、それにすべてをかけてしまうというのは本末転倒だし、それこそ本当に人生をだめにしてしまう元になると思う。僕は株なんてやったことないけども（笑）


■もんじろうβ - 言葉・方言変換サイト
http://monjiro.net/



世界のナベアツ変換まであったのには笑ったぁー♪ ぁー♪ アァァァー♪ アァーッ！　ロックキューゥゥ!(゜┏Д┓゜ ;)


■ソフトバンク922SH「インターネットマシン」詳細 - Engadget Japanese
http://japanese.engadget.com/2008/01/28/922sh-details/

ソフトバンク、春の陣にて発表された中の一台。ワンセグ搭載の、ネットブラウザ携帯。もう電話機能がおまけにしか見えないけれども、うむ、いとよろし。でも僕がいま使っている911SHの契約縛りがあと１年あるので、すぐに乗り換えというわけにはいかず・・・。てかここまでの機能があると、EeePCとかともバッティングするよなあ・・・。そうなると価格的には大差ないところで、あっちはフルキーボードだし、でもワンセグは見られないしなあみたいな悩ましい感じ（笑）

しかしここまでのフルブラウジングができる携帯なのに、相変わらずGPS対応してないんだね・・・。これでGPS使えれば、カーナビいらないのにねえ・・・。

■すごいこと。-佐藤健のOfficial Blog
http://yaplog.jp/takeru-s/archive/430
〜仮面ライダー電王！Ｖシネマの製作が決定しました！！！！
うっひゃぁああ〜〜〜〜すごくね？
電王のいわば続編がオリジナルビデオになるのです。これはちょっと本当にすごいです。〜

うわ、そういう展開になるかもねと思っていたらやっぱりオリジナルで続きが作られることになったよ電王。こりゃ見ないと。

※新しく始まった「仮面ライダーキバ」については判断保留〜。１話見ただけだとなんともいえん・・・。電王のときみたいな「引き」はなかったけどね・・・。

あるいは何かを忘れるための道具なのか。

ちょっと気になるこの映画。僕もそろそろ悪あがきせねばならん年齢に差しかかってきたし・・・・。

■団塊ボーイズ
〜青春をあきらめきれない、少年のような大人たちに捧げる
“悪あがき”ロードムービー『団塊ボーイズ』！〜

邦題がだっさいのはわざとだと思いたいけど・・・。バイクに乗って頑張るおっさんたちの話？なのか？これ？

トラボルタは好きなんだよ。パルプフィクションには大いに影響された。公開は2/9からと。うごっ、このへんだと新宿のバルト９まで行かないとダメなのか・・・。

あー寒い。でも仕事場はむやみに暖房効きすぎ（PCの廃熱が熱いんだけど）。外出たり入ったりしてると気温差でめまいした・・・。

■ランチ営業できちんと利益を出すには？ - 繁盛への道　- 日経レストラン　ONLINE
http://nr.nikkeibp.co.jp/hanjo/management/20080124/

ランチって儲からないんだよ・・・。ていうか、飲食って原価削るの限界あるから、ランチなんか半ばサービスでやってるというのが実情。人件費考えたら「やってらんないよ」というのが正直なところ。商売って難しいねえ・・・・。


■サブプライム問題の最大の被害者？米で遺棄ペット急増 国際ニュース : AFPBB News
〜米国の低所得者向け住宅融資（サブプライムローン）の焦げ付き問題に巻き込まれ住宅を手放した人々がペットを見捨てている実態が明らかになり全米に衝撃を与えている。〜
http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2341536/2558725

ひっでー話。つくづく無計画（もちろん人間さまが）。とはいえ明日はわが身と気を引き締めていこう。僕も住宅ローン払った上で、イヌネコも養っていけるようにがんばって働かないと。


■巨大小惑星が地球に接近通過、アマチュアの望遠鏡でも観測可能 国際ニュース : AFPBB News
〜米航空宇宙局（NASA）などが23日に明らかにしたところによると、巨大な小惑星が来週、地球に接近通過するという。この際、小惑星は地球に非常に接近するため、アマチュアの天文愛好者でも観測できるという。〜
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2340791/2554600

巨大な小惑星とはこれ如何に。

今日は小振りな１日でした。マル。

順位が上がった下がった、タイムとフィーリングはどうだとか、いやあやっぱり落ち着かない（笑）

[テスト初日をインテリさんでおさらい]

んー？写真見るとホンダのRCVは、昨年末の最終テストの時からまた車体のジオメトリ変えてきてるかな。

■MotoGP速報ニュースサイト　インテリマーク − 2008年セパン合同テスト、初日のトップはド・プニエ、ペドロサは骨折

よくわからないところもあるけど、昨年末のテストモデルに比べ、ヘッドパイプの位置がずいぶん下げられているような感じ。マシン全体も５％くらい小さくなってる？かな。フレーム変えたんだろうな。ヘイデンも「昨年末とはフィーリングが違う」と言ってるし。なんというか、０７モデルと０８プロトとの折衷案みたいに見える。

セパンテスト初日、ロッシ、ペドロサほか転倒が多発したのは、異様にあがった路面温度に問題があったようだ。さすが南国？

総合順位の並びを見るに、タイヤに関してはBSのアドバンテージというのは見えない。逆にミシュランの好調が目立つ。まあどちらから見ても差はほとんどないので、ロッシ鳴り物入りでBS乗り換えしたけど、「それで無敵！」というわけにはいきそうもないな。マシンについては、ホンダ＞スズキ＞ヤマハ＞ドゥカティ＞カワサキという順だけど、これは初日ということで判断保留。二日目以降の結果を待つ。


[で、二日目。]

■Rossi raises pace with pneumatic engine.（crash.net）

えーっと、ヤマハはニューマチックのエンジン開発を継続。主に航続距離（燃費ってことだ）やらエンジンのマッピングやらをチェック中と。ロッシいわく、「フィーリングはいいんだけどタイムがいまいちなんだよね」みたいな感じ。別のタイヤを使うチームメイトも好調の様子。というかヤマハ陣営はサテライトも含めてなんとなく雰囲気がいいよな。やっぱ職場の雰囲気は良いに越したことはない。ロッシ/ロレンゾは仮面夫婦かもしれないけど、いまんとこはうまくいってるんじゃないの？ロレンゾはライディングスタイル変えてるってことだけど、あの２５０時代の肩とアゴから入っていくコーナリングフォームは僕はいまいち好きじゃない・・・。

二日目の順位は、ド・ピュニエ（！）、エドワーズ、ロッシ、ロレンゾ、ストーナー、ホプキンス、カピロッシ、ドビチオーゾ、中野、ヘイデンの順、だとか。ふう。


[そして三日目。]

この状況には、ブリヂストンにタイヤコンバートをしたロッシにしてみれば切歯扼腕か。

Pos  Rider         Team               Time     Laps
 1.  Hayden        Repsol HRC         2:00.326   77
 2.  Stoner        Ducati Marlboro    2:00.660   27
 3.  Lorenzo       Fiat Yamaha        2:00.766   63
 4.  Edwards       Yamaha Tech3       2:01.179   34
 5.  Hopkins       Kawasaki Racing    2:01.198   42
 6.  Rossi         Fiat Yamaha        2:01.425   48
 7.  Dovizioso     Jir Team Scot      2:01.447   51
 8.  Toseland      Yamaha Tech3       2:01.745   45
 9.  Vermeulen     Rizla Suzuki       2:01.748   70
10.  Capirossi     Rizla Suzuki       2:01.778   62
11.  De Puniet     LCR Honda          2:01.873   56
12.  Nakano        Honda Gresini      2:02.032   38
13.  De Angelis    Honda Gresini      2:02.198   37
14.  Melandri      Ducati Marlboro    2:02.725   58
15.  West          Kawasaki Racing    2:02.978   39
16.  Elias         Alice Team         2:02.995   67
17.  Jacque        Kawasaki Racing    2:03.030   40
18.  Guintoli      Alice Team         2:03.628   39
19.  Canepa        Ducati Test        2:03.703   49
20.  Serizawa      Kawasaki Racing    2:04.354   27

うあーマジかよ。ロッシ、トップから1秒以上遅れての６番手。しかも、同じチームで違うタイヤ（ミシュラン）を履く、MotoGPクラスに移ってきたばかりのペーペー・ロレンゾや、サテライトのエドワーズ（これもミシュラン）が前というのは面白くあるまい（とたんにロッシヤマハのピットボックス周辺が険悪なムードになっただろうことが想像される！）。所詮テストだからと流してみていると、開幕戦で泣きを見るかもしれないよ。ミシュラン装着のヤマハの方が好調ということは、これはひとえにBSタイヤを履かせたときのヤマハのマシンについてのデータが少ないことの裏返しでしかないのだから、ここからの劣勢はロッシ自身が可能な限りタイヤとマシンテストを重ねて、状況の改善に努めるしかない。

■Michelin buoyant after Sepang test （autosport.com）

ミシュラン勢、絶好調でござる。テスト最終日、トップは驚速タイムをたたき出したホンダRCVを駆るニッキーヘイデン。少なくともQタイヤについては昨シーズンからミシュランに分がある流れで、それは今季も変わらずか。ただ、二番手にはBSストーナーが入ってきているので、これはタイヤ的なコンペティションとして見ても、なかなかに盛り上がる状況になった。両メーカーのタイヤが、ロングタームの走行でどうなるかについては明確な判断がつく材料はまだ少ないけれど、タイヤ性能だけでレースの決着がついてしまうという一方的な状況は改善されるやもしれぬという期待は十分に持てると思う。

んが。

そのトップタイムをたたき出したヘイデン、絶好調でご機嫌かと思いきや、ホンダのニューマチックエンジンが気に入らないご様子で。

■Hayden fastest - with the 'wrong' bike!（crash.net）

wrong' bikeとはこれまた辛辣な。ちょっといまアタマ回らないので英文読むのつらいんだけど、従来型のエンジンの方がパワーはあるけど、ニューマチック搭載型の方がハンドリングがよくて（でも遅く感じるらしい）、どっち使ったもんだかってことみたい。
今回のテストでは、ペドロサが早々に怪我でおうちに帰っちゃって、テストの負担が全部ヘイデン一人にかかってきたのが不機嫌の原因じゃないのかなと思うところもあるけど、タイムは出るけど転んじゃう、とか、タイムは出るけど乗っていて不機嫌、とか、０８RCVには、単純なスペックでは片付けられないセンシティブな問題が隠れていそうだ。今後の開発の動向に注目。

あとざっと見ていて思ったのは、マシンのジオメトリには各メーカーの開発の方向性が読み取れるかなということで。

[エンジン搭載位置＆ホイールベース]

・ロー＆ロング→ドゥカティ
　　　　　　↑
　（この中間）→ホンダ※仕様を変えてるからよくわからない
　　　　　　↓
・ロー＆ショート→スズキ
・ハイ＆ロング→ヤマハ
・ミドル＆ショート→カワサキ※あまりよく見てないからわからない（汗）昨年のホンダに似た構成に見えるけど・・・。

ものすごっくおおざっぱにいえば、エンジン搭載位置が低ければ（ロー）、コーナリング中の安定性（スタビリティ）重視。エンジン搭載位置が高ければ（ハイ）、ターンイン時の機動性（アジリティ重視）。ホイールベースが長ければ（ロング）これまたスタビリティ重視、短ければ（ショート）アジリティ重視かと。

こうして見た場合、ドゥカティはもう絶対的にコーナリングスピード勝負ってことになる。これにデスモの超高回転＆ハイパワーエンジンが組み合わされることで、コーナーでもストレートでも速いマシンにすることを狙っているわけだ（アジリティに欠ける部分をそれで補ってる）。
ホンダはヘッドパイプの位置を上下に動かして、どういうハンドリングにするか迷ってる状態か。
ヤマハはターンイン手前でのフレキシビリティ（突っ込み太郎勝負！）とコーナリング立ち上がりでの加速性能を狙っているか。

もっとも、エンジン搭載位置については、採用しているエンジン形式に大いに左右される。それじゃあヤマハもドカみたいにエンジン下げてコーナリングスピードあげればいいじゃんとなっても、M1は直列４気筒のエンジンで横幅を取るから、おのずエンジン搭載位置を下げるにも限界がある（下げると今度はバンク角が取れなくなる＝コーナリングスピードが落ちる）。最速＝トレンドとするならヤマハもエンジン搭載位置を下げるべきだが、それをするならエンジン形式をV4にするか、懐かしのスクエア４あたりに変更しなければならないだろう。同時に、エンジンの高回転化を狙うなら、ショートストロークにせねばならず、そうなればピストンのスクエアをでかくしなければならないから、さらに横幅が増えてしまう・・・。今後もヤマハがパラ４で行く以上、ニューマチックの搭載は、必然であるともいえるかもしれない。

しかしドゥカティで速いのがストーナーだけってのがさらに顕著になったなあ・・・。ストーナーにあわせたエンジン特性が特殊すぎて（高回転でピーキーだとか）、ほかのライダーには扱いづらいと聞いたけど、おお、それってスペンサースペシャルじゃん、と（笑）

1月が終わりそうで終わらないなあ・・・。

[絶好調の裏にひそむもの]

■東国原知事「県庁に命名権」発言　斬新アイデアに内部から「異論」
〜 宮崎県の東国原英夫知事が記者会見で、県庁の「ネーミングライツ（命名権）」導入を検討する方針を明らかにした。実現すれば、「○○宮崎県庁舎」といった具合に、県庁の通称名の頭に企業名が冠されることになる。〜
http://news.livedoor.com/article/detail/3477539/

たとえばこれで東京都が命名権を買ったら、「東京都宮崎県庁舎」となるのかね？まぎらわしい。僕は球場のネーミングライツにすら迷惑感じてるので（グッドウィル球場←めでたく消滅：とか言われてもどこでやってんのかわかんね）、ましてや公共機関までちょいちょい名前が変わったらいらぬ混乱の元だと思う。これは机上の空論か冗談にとどめておいたほうがいいと思うね。調子乗りすぎ。宮崎は父方の故郷なので、あまり他人事に思えずにクリップ。


[むだなもの。それは豊かさの裏返し]

こころのゆとりとも言う。そういう意味では、ここの商品は冗談でも買っていい値段なのでうれしい。

■むだや大福帳:腕時計！
http://blog.mudaya.com/archives/50583292.html

オレックス！（笑）アキバかあ。いざ行こうにも遠いんだよな・・・。通販で買うには送料がばかばかしいし悩ましいところ。


[カミさんとの話のタネ用]

■森田剛・主演　劇団☆新感線プロデュース『いのうえ歌舞伎☆號　IZO』青山劇場 - 昼も夜も芝居づけ
http://www.cafeblo.com/theater/archive/93

良い舞台らしいぜよ。劇団☆新感線は、カミさんが肝入りのファンらしいのよね。僕は新感線の舞台ってまだ見たことないんだけど（チケット代が高い！らしい！）・・・。ちなみに、こないだまでやってたグレンラガンの脚本書いてたのはこの劇団☆新感線の座付きのライターさん。

お、こっちでも激賞。

■『IZO』に見る劇団☆新感線とジャニーズの蜜月関係〜V6森田剛 主演、戸田恵梨香 初舞台 - 日経トレンディネット
〜なぜここにきてジャニーズ君たちは新感線の舞台に出たがるようになったのか。あるいは逆になぜ新感線はジャニーズの男の子を多く採用するのか。〜
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080121/1006295/?ST=ent&P=1

カミさんに連れられて犬夜叉は見た。面白かった。それで僕も「お、ジャニーズってもしかしてやるかも？」と思った。佐藤アツヒロ君は男の僕から見てもかっこいかった。殺陣とか見得とか。うーん、そこまで言われると、IZO、見たくなったなあ・・・。東京は2/3までか・・・。もう間に合わん（笑）


[すべて不景気が悪いのさ・・・？]

■苦情に負ける話題のＣＭ
〜０８年に入ってから、テレビコマーシャルや広告ポスターの"ＮＧ"にまつわるニュースが、やたらと目に付く。●「からだ巡茶」のＣＭ/●「蘇民祭」のポスター/●「地元伊勢の国うす焼えびせん」ＣＭ〜
http://news.livedoor.com/article/detail/3478273/

それこそ世の中不景気で、人々の中に（遊びや冗談として見逃せる心の）ゆとりがないから、企業もちょっとしたことに異常に敏感に反応してるってことだろう。広末の「からだ巡茶」のＣＭはハナから意味不明で狙いすぎが鼻についたけど。あれは薬事法のからみでも確かクレームついたよな。


[ファストフードと侮るなよ！]

■買いたいコーヒーランキング　スタバがマックに「完敗」
http://news.livedoor.com/article/detail/3478529/

最近のマックのコーヒーは、確かにおいしくなったと思う。昔に比べたらそれはもう信じられないくらいおいしくなったと思う（笑）それになんたって１００円だよ。（こないだなんかクーポンでコーヒー０円だったし！）コーヒー豆が高騰している昨今、ワンコインでおいしいコーヒー飲めちゃうんだから、スタバもうかうかしてらんないぜ。

そういやスタバには行かなくなったなあ・・・。高いというのもあるけど、あそこのコーヒー、「飲むぞ！」という気合みたいなものが必要だし、飲むと疲れる（味が濃い）から体調の良いときしか行かれないんだよね・・・。いっときは大好きで毎日のように行ってたけど、店舗があちこちに増え始めてから「いつでも飲めるからいいや」ってなっちゃった。


[安けりゃいいのか！]

世の中の仕組みが複雑すぎるのが問題なような気がする。

■暫定税率撤廃を"想定実験"〜県土木部　国会審議にらみ道路事業見直し(山梨県の場合)
〜暫定税率が撤廃された場合、県などの試算では、２００６年度決算ベースで道路特定財源が約１６４億円を占める県の歳入（約４４７４億円）は約７６億円の減収となり、中部横断道の工期は４倍の４０年以上になるなど、道路整備が大きな打撃を受けることが予想されている。しかし、影響はこれだけにとどまらないおそれも出てきたという。〜
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20080124-OYT8T00191.htm

民主党はのぼりまで作って「暫定税率撤廃！」とやっていたのを、「（世間の）風向きが変わったから」とひっこめるという、相も変らぬ素人ぶりを発揮。なんだかね。税金の頭に名目ついてるのが面倒の元だよな。道路特定財源とかなんとか。税金はすべて一箇所にプールして、そこから必要名目において適宜振り分けりゃいいと思うんだけど、これもまたいろいろ弊害あるんだろうな。既存のシステム（というよりは既得権益）との整合性が問題だというなら、一度ぜんぶブチ壊すしかないね。

ついに雪が降ったねえ。朝の小倉さんの番組（とくダネ）で、お天気担当の天達さんが嬉々として天気解説してたのが笑えた（笑）予報当たってよかったねえ〜。僕は数いる気象予報士の中では、天達さんが一番好きだ。いつもにこやかでほがらかで・・・。

■天達武史：Wikipedia

で、以下は本日の備忘録。


[仲睦まじきことはよきかな？]

うー、ノーコメント。

■リアルな新郎・新婦にキティちゃんが付き添う、ウエディング記念フィギュア - 日経トレンディネット

完全なるセット販売（笑）単品での販売は不可、と。
あとあとどっちがどっちを持っていくかということでもめたりしないことを祈る。


[機能は使いきれているのか]

日常的にはなんら不都合なく使ってるけども。

■携帯電話｜SoftBank｜サポート：シャープ　ケータイ daSH（911SH）

音楽ファイルをmicroSD経由でコピーして聴きたいんだよね。そのためにはまずはアダプター買ってこないと・・・。


[価格暴落中]

microSDカードも安くなったよなあ・・・。

■上海問屋オリジナル microSD(マイクロSD)カード 2GB：販売価格 1,399円（税込）

こないだここで買ったこれに入れ替えた。送料込みでも1600円だよ*。去年（別のところで）１GBのカード買った時は安いところ探しまくっても3000円くらいしてたことからすると信じられないくらい価格が下がってきた。僕の携帯は２GBまでのカードしか使えないけど、これでワンセグ録画１０時間以上録画できるんだよ。見切れない（＾＾；

*上海問屋、安いけど振込みから商品発送までが遅いよ！結局注文してから商品到着までまるまる一週間かかった。


[科学的な視点とは何か]

いいなこの考え方。使わせてもらおう。

■人間の判断には「真・善・美」の３つのフェーズ（相）がある
（温暖化、狂牛病、遺伝子組み換え……現代の問題は科学の限界に多い - COOL! People | カフェグローブ）

「真・善・美」ね。それは「真」か。それは「善」か。それは「美」か。それぞれにおいて物事を判断する。この方の書いた『生物と無生物のあいだ』はアマゾンのカートには入れてあるんだけどまだ買ってない・・・。今度買って読んでみよう。温暖化と二酸化炭素の関係についてはファッションにならないように気をつけたいと思う。


[もはや一人勝ちか]

僕はもはや学生ではないので直接的なメリットはないけども。

■今回は"落とし穴"なし！　ソフトバンクの「ホワイト学割」は他社を圧倒するおトク度

参入当初は０円CMのせいで、まあイメージ悪かったソフトバンクだけれども、イヌのお父さんのCMやりだしてからはまあ一気にそのシェアを伸ばしたよね（イメージって怖い！）。純増契約数だと8ヶ月連続ナンバーワン！だとか。で、この学割でしょ。これはクルよ。僕が学生だったら間違いなく契約してたし、いまからだって学生に戻れるなら契約しちゃうかもしれない（笑）3年間の期間限定だけど、これはなんつか奨学金みたいなもので、社会人になったら正規契約で返してもらうってことでOK。ここまで思い切ったプラン、よく考えてしかも実行したなあ・・・。僕はボーダフォン時代から続く現ソフトバンクユーザーだけど、ソフバンに経営移ってからは体感としてのユーザーメリットが確実に感じられてる。ソフトバンク。裏ではいろいろあるけど、頑張ってると思う。

ロッシ、華麗にFlying！

■MotoGP Sepang test: Valentino Rossi explains first Bridgestone crash（MCN）

楽しそうだなあ（笑）

ロッシ、08初となるセパンでのテストでのっけから転倒。で、冒頭の写真と相成った。幸い怪我はないとのことで一安心。ヤマハはなんだかんだでニューマチックの開発を継続することにしたようで、PV搭載型のエンジンと、従来型のスプリングバルブ搭載型の２タイプをテストに持ち込んでいる様子。

「アウトラップでタイヤが温まっていない状態なのにちょっと無理しちゃったかなテヘ」とロッシ。「リヤがズルっときて、カタパルトで打ち出されたみたいになったけど、そこからはリラックスしてステアリングから手を離して空を飛んだってわけさ」転倒も、怪我さえなければ笑い話で済む。転んだ場所がヘアピンで、さしてスピードが出ていなかったことが幸いしたね。転倒後も走行を続け、総合６番手で初日のテストを終える。

ちなみに、同テストでは、ホンダのペドロサも転倒し、こちらはマシンは炎上、自分は右手を負傷（おそらく骨折）と散々だとか。今季のRCVは、車格からしてペドロサにはいささか乗りにくいマシンなのではないのかと危惧される。

■Pedrosa to fly home after hand injury（autosport.com）

一方、07シーズンの雄、ドゥカティのストーナー、テスト初日はマシンの電装系にトラブルとかでほとんどの時間をピットで過ごす。それでも走れば同じタイヤを履くロッシの前、５番手。

■MotoGP Sepang test: Casey Stoner upbeat after tough first day（MCN）

「何か（コンピューターに）問題があって満足に走れなかったケド、ま、明日は大丈夫だから心配ないよ」と楽観するストーナー。GP8はよりエンジン搭載位置が下げられ（ということはコーナリング中の安定性を重視）、エンジンのドライバビリティもあがっているとのこと（ということはコーナー立ち上がりでより早くアクセルが開けられる）。シャシーはアジャスタブルで、リヤのスイングアームピボットは可変式になってるそうな。昨シーズン、あれだけの圧倒的なアドバンテージをみせつけたドゥカティである。今回のテスト初日ではトラブルで振るわなかったにせよ、ここで一気に大崩れするというのは考えにくいから、（ヤマハ、ホンダにとって）強敵であることには変わりない。

で、別に無視したわけじゃないけど、テスト初日トップは、カワサキからホンダに移籍したド・ピュニエだって。へええ〜・・・。（トップから順に、ド・ピュニエ/ペドロサ/バーミューレン/カピロッシ/ストーナー/ロッシ/エドワーズ/ヘイデン/ロレンゾ/中野までで１０番手）うむ〜ん、まだ誰がどこのメーカーのどのマシンに乗ってるか把握しきれてないなあ（汗

はてさて、二日目の動向は如何に。

へえ。こんなクルマ売ってたんだ。ぜんぜん知らなかった。
■ヒュンダイ・クーペ

カッコはよろしいがな。２．４リッターで１６７馬力しかないってのがちょっとひっかかるけど、トルク主導のエンジンらしいから、実用面ではストレスのない走りだろう。６速マニュアルミッション積んで２４０万か。国産のスポーツクーペが絶滅していることからすれば、貴重な一台かもしれない。オーナーの評判もすこぶるよさげだ。

■ヒュンダイ クーペ：ユーザーレビュー一覧 - 自動車カタログ - 自動車情報 - Yahoo!自動車

確かに僕もこのクルマは生まれてこの方見たことない。こいつに遭遇できたら、GT-Rよりも貴重かもしれない。

同じような価格とスタイリングで、後輪駆動のクルマにしてくんねーかなー・・・。

これはちょっと驚きのニュース。

■「ベトナムのヘルメット着用率、９９％に　一夜で風景一変」世界から‐アジア・太平洋ニュース:イザ！
〜ベトナムの路上の風景が昨年１２月１５日から一変した。最も代表的な庶民の足であるバイクの運転者にヘルメット着用が義務付けられたためだ。ベトナム運輸省によると、１カ月が経過した今月中旬の着用率は全国平均で約９９％。義務化の前日まで、ほとんどが"ノーヘル"だっただけに、同省幹部は「予測もしていなかった高い着用率」と驚きを隠さない。〜

ベトナムのバイクったらノーヘルがあたりまえ。そうした風景がある種の風物詩的な風情すら漂わせていたことからすると、一夜にしてその光景が一変するというのはにわかには信じがたいけど、原因がなんであれ、バイクに乗るときはヘルメット着用が「当たり前」だから、喜ばしいことである。日本でいえば、バイクのヘルメット着用が義務化されたのが確か僕が小学生のころだった〜調べた。自動二輪でのヘルメット義務化が、昭和1983（58）年、原付が昭和1986（61）年、らしい（これは確かな情報ではない）。割に最近だったんだ〜から、バイクのノーヘル、民度低いと笑うには、日本も歴史が浅いな。しかし、日本もベトナムも、義務化されるととたんに従うのは、アジア人の特色か・・・。

ちなみに、クルマのシートベルト義務化（前席）は1986年（昭和61年）。後席の着用義務は、今年の夏くらいからとか。

自分の身は自分で守るという視点からすれば、ヘルメットもシートベルトも自己判断でつければいいという考えもあるが、僕は義務化を推奨する。バイクやクルマに乗るに当たって、安全装備をないがしろにするというのは、それがすでに危険物を取り扱うという心構えの点で油断と慢心があることの表れだからだ。ヘルメットやシートベルトは、人間が外を歩くのに最低限パンツ履くのと一緒。それを身に付けないのは恥ずかしいしみっともない。そうした姿を公衆の面前にさらすな、と。

※トライク（三輪バイク）ではヘルメット着用は義務ではない。これは取り締まる警察官もあまり知らないことらしい。でも、いくら法規上は問題ないからといって、剥き身むき出しの状態で公道走るのにヘルメットを被らないというのは自殺行為に等しいと僕は思う。ぽてっと転んだだけで、道路にスイカ落としたのと同じような状態になるよ・・・。

■参考：Wikipedia
ヘルメット：シートベルト

[エコは身近なところから]

挫折禁止ってのもあったけど（笑）。これはなるほどねの発想だな。

■配送車「左折」*を減らし、1万1400klの燃料を削減 | WIRED VISION
〜左折レーンで待機したり、左折の際に対向車がとぎれるのを待って停止しているのは、時間の浪費というだけでなく、危険でさえあるということは、誰でも知っているだろう。〜
〜同社は「荷物の流れ」を管理するソフトウェア・プログラムを使用し、9万5000台の配送車両について配達順序を（左折のないように）前もって計画しているという。〜
*[右側通行の米国では、左折は日本での右折に相当する]

馬鹿馬鹿しいとも思えるけど、仮にこの１００年内にすべてのクルマにオートドライブ、オートナビが採用されて、最適化されたルートを選択するようになったら、渋滞で浪費されるエネルギーは大幅に少なくなるだろう。そりゃま自由に運転する楽しさは多少はスポイルされるだろうけど。

さっそく僕も毎日の通勤路についてちょっと考えてみたんだけど・・・うむ〜、右折なしのルートって難しいな・・・。全部左折にするとつど3回ずつ曲がる回数が増えるし遠回りになるし・・・。最適なルートを選ぶには、リアルタイムの渋滞情報と連動したカーナビが必要だ。すでに実践中のアイドリングストップもそうだけど、エコに使えるアイデアについては、損益分岐点というか、確実な「儲け」を出すための見極めが難しいね。


[全然関係ないけど]

見た目ぜんぜん僕よりおじさんなんだけど、僕よりぜんぜん年下なお二人。（汗

■『流行りモノ調査隊　第24回　サンドウィッチマン』 - RANKING NEWS

このときのM1はたまたま最初から最後まで見てたので、なんとなく思い入れができちゃった（笑）この人たちとトータルテンボスが面白かったな。その後の活躍見てると、トータル〜はトークのつぶしが利きにくい感じがある（ネタは面白いんだけど、数も少なそう）。サンドイッチマンはそのあたりも強そうな印象。

・・・ところでサンドイッチマンって放送禁止用語（可能なら使わない方がよい言葉）だったと思うんだけど・・・。


[関係ないこともないけど]

■もはや絶望「年金照合現場」の驚愕実態
〜なかにはネクタイを１カ月も替えない職員もいます。ワイシャツは替えていると思いたい。〜

「ワイシャツは替えていると思いたい」。
こういう気の利いた一言で救われたりしていったいなんだかなとは思う。ただ、照合作業は徹夜してでもやれというのは暴論だね。そんなことしたらさらに余計なミスが増える。年金照合は、直近から必要となる世代順に、順を追ってやっていけばいいんじゃないのかね。僕はあわてて全部いっぺんに完全にチェックする必要があるとは思わない。それよりも、古い年金制度はもうやめにして、新しい年金制度との整合性の確保に知恵を絞る時期だと思う。

あと、どうでもいいけど、国会の質疑応答は一問一答方式にすべきだと思う。どいつもこいつも話が長いよ・・・。


[あの人はいま]

みんななんだかんだでうまいことやってるなあ・・・。

■東京・恵比寿で"ドロンズ戦争"勃発？ ドロンズ石本の馬肉料理店が人気に -- モノメトロ

馬肉食べたいな〜・・・。


[買うならいまだ？売るならいまだ？今夜が山だ？]

投資家は、蚤の心臓。

■世界同時株安に高まる不安、市場関係者16人の下値メド | ビジネス| Reuters

つくづく株って投資家の気分で動いてると思う。それを体よくマネーゲームと呼んでるだけ。どうせ今回だって、下がるだけ下がったら買いなおして持ち直すってだけだろ。どうせなら５千円なり３千円なりまで下がればいいんだ。そうなったときこそ買い時だ。だめなときは息を潜めてやり過ごせるかどうか。どれだけ長く息を止めていられるか。それが体力。もはや地球の市場が狭すぎて商売できないってんなら、火星の市場にでも投資すりゃいいんだふんだ。どれだけ額が大きくなろうが、日銭に追われるトレーダーは気の休まる暇もなくて大変だね。その点僕のような（株ももてない）貧乏人は気楽でいいや←負け惜しみ（笑）

※さっきテレビのニュースで、証券会社に「明日は株は確実にあがりますか？」と投資家が電話をしている様子が出ていて思わず吹いた。「そういったことは分かりかねます」そりゃそうだ。

※みんなもこれ読んで、すこしアタマ冷やせ。
■「日本は没落した」はハゲタカの言葉：経済アナリスト　森永 卓郎氏


[いったいなにがあったのか？]

えーそうなんだ。何か裏がありそうだけど・・・・。

■＜中川翔子＞「しょこたん☆ブログ」がもう一つ誕生　エキサイトに開設

■しょこたんブログ移籍！　ナゾの真相に迫る（サイゾー）
〜「しょこたん」こと中川翔子。その彼女のブログが、「ヤプログ」から「エキサイトブログ」へ移籍することが突然発表された。〜

カネが動かず芸能人のブログが移籍するとはにわかには信じがたいが・・・。


[安馬よ、ありがとう！]

■いよっし！白鳳に土が付いた！（安馬って横綱とか上位陣には強いんだよねえ（笑）これで朝青龍と１敗で並んだ。面白くなってきたぜ！

いや、外は毎日雪が降るとか降らないとかいうくらい寒いんだけど（笑）

■Yahoo!ブログ - チーム森田の"天気で斬る！
〜予報は本当に外れたのか？〜

昨日今日の降雪の予報が当たった当たらないでコメント欄および本文でのやりとりが熱いぜ！森田さんの男気が意外。それに、なんていうか、みんな気象予報士ばりに天候について一家言持ってるのがすごいというかちょっと笑える。いかにもインターネット時代さながらである。プロに対する素人の意見。うむ。それで言ったら僕も素人のくせに、MotoGPやらなにやらのレースについては生意気なこと言いすぎだな。ちょっと反省しとくか（汗

しかしこの雪が降るか降らないかの盛り上がりについては、こないだテレビでやってたジュセリーノの予言（2008年1月末に東京に大雪が降り交通機関が麻痺をするという予言）が多少影響してると思うんだけど違うかな？僕もそれで今回の天気予報には注目したクチ_(^^;)ゞ

１月もまだ１週間ちょっとあるけど、果たして予言通りの雪は降るのか。

これってなにげにすごい技術だと思う。最初CMで見たときには、潜望鏡みたいなのをクルマの上に突き出してるのかと思った（笑）

■日産, 最新技術,アラウンドビューモニター

すごいよなあ。たいしたもんだ。実際はクルマの四方に設置されたモニター映像を、あたかも車の上空から見たかのような映像に、リアルタイムに加工して表示させてるんだ。

あるいはGooglemapの衛星写真をリアルタイムで使ってるのかとか（汗　いろいろ考えちゃったよ。バンとかワゴンとか、見切りが悪くてでかいクルマにはあって困らない装備だよな。うんうん、これはすごいと何度も繰り返し感心。

うーんうーん、、、もしかして僕は寂しいのだろうか・・・？

■POLAR BEAR BLOG: 寂しい時、ネコが人になる
〜シカゴ大学の研究チームによる実験結果。寂しさを感じると「モノが意志を持っているように形容してしまう」傾向が強くなり、また神や天使などの超常現象を信じるようになるとのこと。（中略）一人暮らしで飼い始めたネコを溺愛してしまうなどという話はよくありますし・・・〜

ウチのネコたちに対しては、僕はあくまで「対ネコ」としての触れ合い方をしているつもりだけど、でもそれでも普通に「なあお前なにやってんだよ」と、人に話しかけるのと同じように話しかけているし、これは寂しさから来る擬人化なのだろうか？（でもネコは話かけると普通に返事するんだよ！うにゃあ、って・・・）超常現象にもそれなりに興味はあるしなあ・・・。やばいかなあ・・・・。

かろうじて留まっているのは、クルマやバイクを擬人化することだな。もちろん大事にしてるけど、擬人化はしない。クルマやバイクを「ウチの子」とは僕は絶対に呼ばない。

僕は日常生活においては「余計なこと」はあまり口にしない（無口に当てはまる）タイプの人間だと思うけど、でもネコには割となんの気兼ねもなく話しかけるなあ・・・。カミさんに話すまでもないようなくだらないことはネコに言う。「な？くだんねーと思うよな？」なんて・・・。

楽しい時間は、いずれ終わる。

■仮面ライダー電王・最終話「クライマックスは続くよどこまでも」

ありがとう電王。この一年楽しかった。こんなに入れ込んで見たのは、平成ライダーではクウガ以来だ。最初は「電車に乗るライダー？なんだそりゃ」と半ば蔑んだ気持ちで見始めたのだけど、すっかり物語（と活き活きしたキャラクター！）に引き込まれてしまった。そしてあっという間の一年だ。疑問は疑問のまま、謎は謎のまま。回収しきれていない複線はそれはそれ。そんなものをすべて吹き飛ばすくらい、楽しさ、面白さのほうが勝った。

近々ＤＶＤ化されている劇場版を見てみよう。

ネコはのんきでいいやね。僕もそうしよう。嫌なことは無視しよう。聞きたくないことは聞かない。見たくないものは見ない。

心機一転！アタママルガリータ・ロッシとともに、2008年、 YAMAHA・YZR-M1、発進だ！

■MOTOGP: Yamaha unveils 2008 YZR-M1.（crash.net）

外観から分かるのは、ロッシが丸坊主になったってことと（笑）、フレームの剛性が上がり、リヤアームは、面厚かつ薄い。低いヘッドパイプ。高めのエンジン搭載位置。加えて誇らしげに貼られた「BRIDGESTONE」のステッカー。


ただ、聞くにエンジンの仕様がまだ決まらないようで、ニューマチック、ビッグバン、スクリーマー、４バルブ、５バルブ、ありとあらゆる組み合わせの中から最善のものを選択するため、週明けからのセパンでのテストに臨むらしい。

マシンのジオメトリには好感。残るパワートレインとの相性がどうなるか・・・。

丸刈りロッシの決意が報われるマシンに仕上がることを切に願う。

■【カオス通信】ヤッターマンも不発！不評だったTVアニメの主題歌たち
http://news.livedoor.com/article/detail/3468140/

くだんねータイアップで目先のカネばっか狙うからこういう齟齬と悲劇が起こるわけ。OPからEDまでひとつの作品という考えがなくなってるんだろうな。CD売るための単なるプロモーション枠になってる。なんで１クールごとに意味もなくOP曲変えるんだよ。覚える暇すらない。プロデューサー、ディレクター、誰が悪いのか。ヤッターマンは僕ももう見ないと思う。


■朝青龍の懸賞たったの２本／初場所
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080118-00000012-nks-fight

キビシー（笑）僕は朝青龍応援してる派だけど、まあこういう状況は身から出た錆でしかないのでしょうがないね。うるさい周りは結果で黙らせるしかない。勝負の世界なんだし、品行方正おおいに結構だけど、それで負けてちゃ本末転倒だから。でも本調子にはまだ遠いな朝青龍。これからは単なる力任せだけだとやばいよ。自分も年とるし、長く相撲ができなくなっちゃうと思う。


■雑貨屋の店頭にも！道路工事のアイドル「ケロガード」にブレークの兆しが
http://blog.nikkeibp.co.jp/kenplatz/it/ubiq_sonota/161883.html

これぞデザインの勝利（笑）小難しい理屈はいらんのよね。かたちになると「これしかない」「こういうのもあったのか！」と思うけど。これを思いつくのは努力や才能よりも偶然が必然だったりするんだよ。なんでもそう。理詰めだけでは面白いものはできない。


■RIDERS CLUB 2008年2月号 No.406
〜今月の巻頭はライテク特集！　誰もが抱く「もっと曲がりたい!」という願いに応え、進入・旋回・立ち上がり、各パートでのヒントを大特集しています。〜
http://www.sideriver.com/ec/html/item/001/031/item30041.html

昨日立ち読み。またパーシャルの定義変えてきたよライクラ・・・。「倒しこみではパーシャル使うな」ってなに当たり前のことさもたいそうなことのように言うのさ・・・。ターンイン手前の直進状態でのパーシャルって何？僕ですら混乱するんだよ。初心者が一連のライクラのライテク解説をまともに読み込んじゃったときのことを考えると一抹の不安がぬぐえない。ネタがなくて、物言い変えることで対処してるのはわかるけど、この終始一貫性のなさには軽く憤る。


■パネルで逆襲　町村官房長官、暫定税率維持を強調
〜町村氏は、暫定税率を廃止すれば国が約１兆７０００億円、地方が約９０００億円の計約２兆６０００億円の大幅税収減に陥ると説明。「民主党はお金が天から降ってくると言っているのではないか。そんなマジックができるのか」と批判し、「（税収減で）福祉や教育へのしわ寄せも考えられる」と指摘〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080118-00000071-san-pol

ご説ごもっとも。でもまあ一方で総額１３兆円を越えるという社保庁の無駄遣いやめて、かつ責任者に損失額の賠償をさせれば、上記ぐらいの減収分は余裕で取り返せるのではと。税金のお題目にこだわるってんなら別のやりかた考えなきゃだけどさ。でも僕は、現状のガソリンの高騰が、一方で自分のエコ意識を高めてくれたので、いまくらいの値段（リッター１５０円近辺）なら妥当かなとも思ってる（ガソリン上がった分くらいはアイドリングストップの燃費向上分で相殺できてる）。ここで暫定税率廃止して、２０円ばかし安くなったからってなんだよって感じするし。原油価格もそろそろ打ち止めだろうし（これ以上高くなれば代替燃料の方が安くなる。それは石油産油国も望まない展開だろう）、ガソリン価格が上がろうが下がろうが、とにもかくにも無駄な税金カットすることが先決。


■大変です！マクドナルドでコーヒーがタダです！

今日届いたマクドナルドのケータイクーポンをダウンロードしてみてびつくり。「ブレンドコーヒーS　０円」ってのがあった。マジで？タダなの？クーポンには別段ほかの商品と一緒に頼めとかそういう制限も書いてない。ホントカヨ。というわけで、さっきマックに行って確かめてきた。さすがにこれだけで注文するのははばかられたので、ほかのセット頼んだついでに、このタダコーヒー頼んでみたんだけど、、、ほんとにタダだった。

マクドナルドのケータイクーポンはお得である。一度これで買うようになると、定価では買えなくなる・・・。ありがたいやらマクドナルドが気の毒やら・・・。

[マクドナルド"トクする"ケータイサイト]
http://www.mcdonalds.co.jp/fanclub/mcd/index.html
※チケットがダウンロードでき、かつ使える期間には制限があるのでご注意。タダコーヒーは今週末（〜２０日まで）限定。


■空気を読めばものづくりはダメになる？ - 技術経営戦略考 - Tech-On！
〜感性と直感で導き出した仮説をそのまま提示するのではなく、それをまな板の上に置き、なぜ自分はその答えに到ったのかをロジカルに考え直してみます。手間のかかるプロセスですが、仕事のアウトプットを緻密化し、プロの仕事といえる水準にまで持っていくには必要な作業だと思います。〜
〜その逆はないところがまた大事なポイントです。すなわち、感性と直感のないところでいくら論理を巡らしてみても何も新しいものは生まれません。あくまで主役は感性、検証役として補佐するのが論理の役目なのだ〜
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080118/145645/?P=1

ホントそう思う。僕は比較的ロジカルな思考をするタイプだと自分では思ってるけど、そうしたときの自分のつまらなさには時々反吐が出る思いを抱くことがある（だから、自分と同じようなロジック一辺倒の人間が大嫌い*。つまんねえ人間だなあんたは！）。直感とロジックのバランスが大事。「やりたいこと」を直感で導き、それを「実現するための手法」をロジカルに考えるんだ。たいていの人間は、そのどちらか側からしか物事を見て、判断していない。

*さらに付け加えると、そのロジックに一貫性のない人はもっと嫌い。


■「自賠責下げ、景気効果１０００億円以上か　ドライバーや業界に朗報」ビジネス‐メーカーニュース:イザ！
〜自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）の保険料が１１年ぶりに引き下げられることが１８日決まり、国民生活や経済活動への影響も広範なものとなりそうだ。原油高でガソリン価格の値上がりが続き、一般のドライバーや運送会社など自動車関連業界は厳しい環境にあるなか、自賠責保険の負担軽減は久々の朗報で、１０００億円以上の景気浮揚効果を期待する見方も出ている。〜
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/116557

これどう考えても朗報だよねえ・・・。政府も減税なしでこれだけの経済効果拾ったんだからめっけもんだ。某モータージャーナリストは、保険料は下げないで補償額を上げろ！と実にご高説をのたまっていたけど、本気で言ってるのかね。自賠責ってなー本当に最低限の補償しかないわけで（だから加入することが公道を走るにおいての義務）、それで不安だ足りないとなったら自前で自動車保険にはいりゃいいだろ。保険料が下がれば無保険車だって減る。保険料を下げた場合と、補償額を上げた場合と、恩恵を受けるマスのどっちがでかくてかつ真っ当か考えないのかね。（安全運転に努めた人が恩恵を受けるのがまずは筋）

あ、そうだ。いま（これから免許を取る）カミさん用にチョイノリの購入考えてるんだけど、これでその時期は必然的に４月以降となることが決定。（笑）


■我々の現実は実は全て仮想現実、研究者が奇想天外な論文発表 - Technobahn
〜我々が現実として捕らえている現象の全ては実はコンピューター内に作られた仮想現実ではないか、とする究極の物理学理論をニュージーランドの研究者が5日、論文発表を行った。〜
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200801181358

思わずマトリックスのネオのようにのけぞっちゃうねえ（笑）でも笑ってはいられないかもよ？すべてが偶然に、ここまで僕らに都合のいいような世界ができたって考えるのも、誰か第三者的な作為の元にこの世界が作られたと考えるのも、同じくらい科学的な根拠はあやふやだ。そして、ここで最終的に問題となるのは、僕らの持つ自意識とは何か、ということだ。僕らは世界を認識しているのか、認識することで作り出しているのか、あるいは、認識させられているのか。僕らが僕らの精神と肉体で認識できる領域は、あまりにも狭い。


■鹿男あをによし
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/awoniyoshi/index.html

全然期待しないで見たんだけど、面白かったにょ。

確かに寒いよなあ…。でも冬だからしかたないよなあ…。しかしおまえはいつもつまんなそうな顔してるなあ。飼い主に似るんだなあ…（泣）

マジで趣味がない。

バイクやクルマも持ってるだけで、別にそれに別段入れ込んでるわけでもない（クルマは仕事で使うだけ。バイクは乗ってもいない）。レースもテレビで見るだけで、現地に行くほどのこともしてない（そこまでの熱意はない）。映画、読書も人並み以下。酒もたばこも女もやらない。いまの僕には日々を生きていくうえで楽しみとなるようなことがなにもない。あえていえば毎日通勤の行き帰りで見るワンセグが楽しみっちゃー楽しみだけど、これも目的は単なる暇つぶしでしかないし・・・。

いくらなんでもこれでは生きている意味がないかと思って、趣味のひとつもみつけなきゃと焦ってみたりはしてるのだけど、なかなかこれといったものがみつからない。

そうしたなかでもかろうじて自分が興味を持てそうなものとして見つけ出したのが、「囲碁」と「インドアクライミング」。囲碁は漫画のヒカルの碁に感化されて基本的なルールだけ覚えて、一応は打てるくらいのレベルにある。ただ、これは極めようと思うと「勉強」しなくちゃならない（定石やらなにやら）というのが面倒なのと、あと、それなりの碁盤と碁石がほしいと思うとそれなりのお金がかかるのがネック。

インドアクライミングはカラダひとつありゃできるだろうと軽く考えていたら、専用の靴やらなにやらの装備をそろえる必要があるのと、なにより場所代が結構かかる（１回５０００円！？）ということを知ってこれまた断念・・・。だからって適当にそこらの山場をフリークライミングで登るのはあまりに無謀だし、サポートする人も必要なので僕には無理。

・・・結論。なにやるにしてもカネがかかりすぎる（泣）

ひとりでできて、カネもかからずに楽しめる趣味ってなんだろう？散歩がてら川原の石でも拾うしかないか・・・。おじいちゃんか僕は・・・・。

ぱっと見のインパクトはでかかったけど、確かにスペックからすると値段が高すぎるよなあ・・・。

■MacBook AirHead：　アップルの新型ノートが基本的には役立たずな理由（TechCrunch Japanese）

「どうです？ホントに薄いでしょう？」と誰かに自慢したいひとなら買うでしょ。実にアップルらしいマシンだし。5年後くらいにはMacBookのデフォサイズがこれになるんだろうけどね。いまんとこは目新しさの方が先にたつ。値段と実用性からすっと、やっぱEeePCかなあ僕は。

一応僕も本放送見たけどさー、あれじゃあわざわざ作り替えないで昔のヤツそのまんま再放送したほうがナンボかマシだったんじゃないのかねというのが正直な感想。

■「ヤッターマン」主題歌作者　リメイク版の曲に「恨み節」

リメイクの意味取り違えてるよなあれ。オープニングに限らずいろんな意味で。期待していた分がっかりした。エンディングのテイストで全編作り替えたら面白いのに。実写版の方は大丈夫かね。ドロンジョさまが深田恭子ってのがねえ・・・撮影までにちょっとは痩せるかなあ・・・・。ボヤッキーが生瀬さん、トンズラがケンコバってのはなるほどねで最高なんだけど。

必要は発明の母とはよく言ったものである。

■太陽光利用で、CO2から液体燃料を作る（ワイヤード・ヴィジョン）
〜ニューメキシコ州にあるサンディア国立研究所の研究チームが、太陽光を利用して二酸化炭素(CO2)をリサイクルし、メタノールやガソリンのような燃料を生成する方法を発見した。〜

すごい。ため息。これで温室効果ガスといわれる二酸化炭素とガソリンエネルギーの問題は一気に解決か。遠慮がちにクルマのアクセルを踏み込む必要もなくなるのか。

しかしこのシステムが将来的に猛烈に普及して、大気中の二酸化炭素が減り続け、酸素が増え続けたら、それはそれで別の問題が発生しやしないのだろうか。火事が増えるとか（笑）

しかし科学の力恐るべしだ。ちょっとだけ将来が明るく見えたニュースだった。