11/05 22:15▽さっきドゥカティのリビオ・スッポが今季限りでホンダに移籍するのではという噂があるというのをちらとみかけた。このあたりもガードナーのいう、「チーム・ストーナー」を軸にした、ホンダ再建計画の一環だったりするのだろうか。記事にはロッシ2011年のドゥカ移籍のための布石みたいなのもあった
11/05 22:18▽ストーナー→ホンダ、ロッシ→ドゥカティみたいな動きになるのかね@2011年。古代マヤの予言には果たしてどう書かれているか。ロッシといえばチーフメカのバージェスが「ロッシは35〜36歳くらいまでは一線で現役を張るよ」みたいなこと言ってて、確かに走るだけならできるだろうけどとは思った
11/05 22:28▽僕くらいの年になると、体調不良の原因のほとんどは心因性(ストレス・メンタル)だったりする。つまり心の問題を正せば、日々の健康は自動的に保証されるってことだ。年を取るほどに、肉体は精神が形を成したものだということを実感する。自分の形を正しく保つことがなにより難しいことなんだけど。
11/05 22:48▽「Yamaha YZF-R125」
http://bit.ly/3b5HVnこれの250cc版が作れない理由を教えて欲しい。昔のFZRをFI化したらダメ?
11/05 23:59▽「Suppo out: It's official」
http://bit.ly/R5c4uスッポのドゥカティ離脱公式発表。何かあったのかな
11/06 09:14▽「ドゥカティの現場を統率していたスッポが新天地へ。HRCでマーケディングを指揮する」
http://bit.ly/1VEZghこれまた不思議な部署へ。やっぱ来季はチームストーナー?
11/06 11:25▽バイクで都内に出ようと思ったんだけど、246のあまりの渋滞に心が折れて、途中港北のイケアに避難。ホットドッグのセット150円ナリよ。
http://f.hatena.ne.jp/twitter2/2009110611251511/06 11:38▽昨日交換したモービルのオイルが良い感じ。ギアのフィールがあからさまにソフトに。エンジンもトゥルルルルーと回る。4リッターで2千円しない激安モノなのに(笑)ちなみに粘度は10W‐30。軽くフロントリフトするくらいの全力加速も何度かやってみたけど今のところクラッチが滑る兆候はなし。
11/06 13:40▽タワーシリーズ。墨田タワー改め東京スカイツリー。現在の高さ191メートル。これが完成すれば600メートル越える訳だ。まさに現代のバベルの塔。
http://f.hatena.ne.jp/twitter2/2009110613403311/06 14:22▽スカイツリーの近くにあるSpiceCafeにてお昼。まあ道が分かんなくて周りぐるぐる(@
_@)して2時までのランチタイムに鼻の差で間に合わなかった。注文したのは本日の日替り海...
http://f.hatena.ne.jp/twitter2/2009110614220811/06 14:27▽スパイスカフェ、本日の日替り海老カレー。中辛だけど海老と玉ねぎの風合いが強くてむしろ甘味を感じるくらい
http://f.hatena.ne.jp/twitter2/2009110614273611/06 14:36▽スパイスカフェ、食後のコーヒーなう!入れ物がステキ!
http://f.hatena.ne.jp/twitter2/2009110614360711/06 14:44▽結局246での都内侵攻を諦め、港北から川崎〜1号で来た。川崎辺りで09のR1と暫く並走したのだが、まあそいつは信号からのスタートの度に打点の高いウイリーかましてましてね。もう××かと。そういう事は人目につかないとこでやれ。あれじゃフロントサスとステムがあっという間に馬鹿になるね。
11/06 14:48▽さ、一休み済んだら日が暮れる前に帰ろ。バイクがガス切れたのでまずはスタンド探さなきゃ。都内で給油は高く付くなあ。ちょっと燃費計算ミスっちった。
11/06 17:12▽ただいま海老名う!渋滞ばっかで肩凝ったのでマックで百円コーヒー&ソフトクリーム。家まであと30分くらいかな。会社帰りの時間にあたるからなお混んでる。平日の都内に行くなら電車が一番と痛感。なんか今日1日どぶに捨てた感じ。
11/06 17:15▽しかしマクドナルドは日に日に美味しくなくなっていってる気がする。なんだこのカビ臭いコーヒー。ハンバーガーはこないだ食べてあまりのおいしくなさにもう二度と食べないと決めた。
11/06 19:08▽無事帰宅なう!最近のバイク乗りはなんで前走車の真後ろに付くんだよ?馬鹿なの?死ぬの?こっちが何かの拍子に急ブレーキかけたらどうすんだよ。千鳥で走れって言っても意味わかんねえんだろうな。どいつも余程自分のバイクの腕に自信があるんだな。気を使うこっちが馬鹿みたいだ。
11/06 19:09▽ねえ、こっちのアクセル一捻りで視界からぶっとばせるのに、なんでそんなに絡んでくるかな原付(笑)クルマの奴とかも無駄な煽りかましても無意味だってわかんねえかな。百馬力越えのバイクの速さを理解してない人大杉。いちいち相手してられんわい。
11/06 20:37▽「トヨタのF1撤退でシューマッハが復帰?」
http://topnews.jp/2009/11/06/news/f1/teams/ferrari/5529.htmlえへへ。
11/06 21:16▽最終戦バレンシアにワイルドカード参戦するSBKチャンプのベン・スピーズに対して現MotoGPチャンプのロッシ「ベンは初めてのコースでも速いからきっとコンペティティブに走るだろう。でもBSタイヤやら何やらのアダプトに時間が必要だろうし、セカンドグループで走れれば上出来じゃないの?」
11/06 21:20▽というわけでロッシ、それなりにスピーズのことは意識しつつも、SBKからあがってきてそう簡単にMotoGPマシンを乗りこなされてたまるかいというプライドもチラリ(笑)スピーズが最初の走行でどこまで上位に突っ込んでくるかで、ロッシのスピーズに対する言動は大きく変わってくるだろう。
11/06 21:23▽スピーズのエルボースタイルにいまのM1だと、どうかなあ、僕はちょっと相性悪いと思うんだけどな。重心が高くて中寄りのR1に対して、M1はそれより前で低いと思うんだよ。それでエルボー乗りやっちゃうと、逆にフロントに荷重がかけにくいような気が。もうちょっと前を突き放す感じで乗らないと
11/06 21:58▽さあて始まりましたMotoGP@バレンシアFP1。注目はスピーズの走り。それにロッシほか4強と言われるトップ連中がどういう反応を見せるか。コースオープンから少し遅れてロッシ、コースイン。ロッシはこのコース大嫌いだからどうなりますやら。
11/06 22:02▽現地は快晴。画面からは気温がわからないが、澄み切った空気感からすると、ほどよく適温(なんじゃそりゃ)って感じに見える。画面は今回もスペシャルカラーのヘルメットで参戦のロレンソ。ゲームのヘイローカラーだとか。元ネタがよくわかんないんだけど、カーキ色でちょっと地味(笑)
11/06 22:05▽ピットではなにやら激しいジェスチャーでマシンの挙動をスタッフに伝えるストーナー。監督のスッポのホンダ移籍が決まり、心中に変化はあるか。コース上ではロッシがアタックを開始。んー、今回もリヤサスの動きが気になるな。ちょっと奥に入りすぎに見えるんだけど。開始10分でトップはロレンソ。
11/06 22:07▽ロッシはコンマ3秒遅れの3番手。間にドピュニエを挟んでいる。以下デアンジェリス、エドワーズ、ヘイデン、ペドロサ、カピロッシ、トスランド、タルマクシ(!)で10番手の並び。ん、いまドピュニエがトップに。まあ当面は順位は参考にならんね。ロレンソ再度トップに。
11/06 22:11▽おお、ようやく画面にスピーズが映ったよ!相変わらずのエルボースタイルはMotoGPになっても健在。残り45分時点で12番手。走りは、、、んー、ちょっとよくないかな。マシンの倒しこみがまったくできてない。ブレーキとリーンのタイミングが取れてない。果たしてこの1時間でどこまでいけるか
11/06 22:15▽画面はストーナー。さっきまで圏外だったのにあっさり二番手に飛び込んできた。ブレーキングでは激しくスライド。現在のトップはペドロサ1分33秒995。ストーナーは6/100遅れ。ロッシ3番手、以下ロレンソ、ドピュニエ、ドビ、ヘイデン、エドワーズ、デアンジェリス、トスランドで10番手。
11/06 22:17▽今回はどこのマシンもフロント高め、リヤ低めのセットで来てるかな。回頭性よりは立ち上がり重視なのか。バレンシアって回りこんでるコーナー少なかったかな。ゲームの記憶だと、最終コーナーがいやらしく奥が深いんだよな確か。あとは単発で立ち上がり開けきれるような感じだからまあいいのか。
11/06 22:19▽スピーズが14番手とかテールエンドのほうでもがいている。一発パシッとタイム出して、5〜6番手に突っ込んでくると「おお!」と思うんだけど、いまのままだとちょっと辛いかな。やっぱエルボースタイルだとフロント中に入らないよ。ウェットで探りながら走ってるみたいな感じに見える。
11/06 22:26▽30分経過時のトップはペドロサ33秒730。追う筆頭はストーナー。ロッシはずっと3番手。ロレンソ4番手。ドピュニエ挟んでエドワーズ6番手。上位はマシンセットをもう一回変えないと、タイムに動きは出なさそうだな。・・・とか言ってたらロレンソトップキタコレ33秒542。
11/06 22:30▽ロレンソはタイム出てるんだけど、リヤサスの挙動が不安定だな。お、ロッシ、コースアウトの図。そのままコースに戻れたから無問題だけど、ちょっと走りのリズムを崩しているかな。まあ苦手を公言するこのコースじゃしかたないか。おっ、ロレンソ、コーナーアペックスでステアリング持ち変えるときに
11/06 22:32▽・・・イン側のヒジを外に出す動作を入れてきたな。まだ右コーナーだけみたいだけど、あれフロントの内向性を自然に出すのに物凄く大事なんだよね。あそこで踏ん張っちゃうと転舵が遅れて転んじゃうんだ。
11/06 22:36▽残り20分でスピーズ11番手。とりあえずはトップ10で終われたらOKだろうか。ワークスの肝いりで、10年型のプロト渡されてるんだから、最低限それくらいは欲しいところだろう。いま10番手で踏ん張っちゃってるのは、テック3でスピーズに追い出されるかたちとなったトスランド(笑)8番手に
11/06 22:39▽画面はロレンソのマシンのアンダーカウルの下につけられたオンボード映像。うむ、フロントがよく沈んでる。その状態のままコーナーアペックスで安定した旋回を見せている。フロントがよく使えてるのが分かる。ヘッドの位置は高いがサスは軟らかめでフロントを下げて曲げる感じなのかな。
11/06 22:43▽全然関係ないけど、今日、街中で現行型のCBR1000RRのレプソルカラーのやつを見た。いいなあれ。尻回りが軽そうで(笑)ショートのマフラーもカッコよかった。同じ09モデルなら、いまならR1よりCBRかな。ヤマハファンなのになんてことを、僕は!w
11/06 22:45▽さあてそんなこんなでバレンシアのFP1も残り10分。トップはロレンソ磐石の走り。33秒261。二番手ストーナー、以下ペドロサ、ロッシ、ドビ、ドピュ、エド、トス、デ、カリオで10番手。スピーズ、一発が欲しいが現在12番手。
11/06 22:48▽ロッシは今回(も)走りにキレがなく・・・。1戦おきくらいにこんな感じなんだよね今年は。すでにタイトル決めちゃってるし、バレンシアは嫌いなコースだしで、それほどシャカリキになる必要もなし。とはいえ、走りには力入ってるなあ。ちょっと無理矢理感も出しつつ、自己ベスト更新するも3番手
11/06 22:51▽残り5分でストーナートップキタコレ。33秒092。ロッシはさっきから自己ベスト更新し続けているのに3番手から上に上がれない。引き続きアタック中。ストーナーはなんであれで曲がれるんだというような走りなんだけど、マシンセットが相当にいいのか、フロントにかなり無理が利く感じ。
11/06 22:54▽ストーナー好調の裏で4番手に蹴落とされたロッシ。自己ベスト更新も、順位上がらず。努力が報われない状況が続く。ロレンソが意地を見せて2番手。ペドロサ仕事はしっかり果たして3番手。残り1分。ここからあとは、チェッカー待ちかな。スピーズがいま15番手まで後退。これは厳しい。
11/06 22:56▽スピーズはポジションもそうだけど、トップとのタイム差が2秒以上もあるんじゃそもそもからしてレースにならない。SBKからのコンバートで、テストもなくぶっつけ本番だから仕方ないとはいえ、これは冬季テストで相当に走りこまないと、来季の活躍は厳しいと言わざるを得ない。
11/06 22:58▽MotoGP@バレンシアFP1、チェッカー。トップはストーナ@
1分32秒813。二番手ロレンソをコンマ4秒近く引き離す驚速!ペドロサ3番手、ロッシ努力虚しく4番手。以下ドピュニエ、デアンジェリス、エドワーズ、ドビチオーゾ、カピロッシ、ヘイデンで10番手。期待のスピーズは15番手
11/06 23:03▽BSのフロントタイヤのプロファイルはえらい尖った感じなのね。倒しこみは早く、エッジグリップはべったり出す、というように見える。市販のタイヤじゃあり得ない形状だ。想像するに、寝かせてる間に曲げるタイプのタイヤなのかな。横Gでひっかけて旋回力を出す。
11/06 23:10▽250のFP1が始まる様子。青山選手のタイトル獲得がかかるラウンドとのことだけど、僕はどうも青山選手は応援し辛い非国民でごめんなさい。正直に言って、走りのスタイルが個人的に好みではない。それでもやっぱり日本人だから応援しなきゃだめ?僕はそういう理由でこれまで応援したことないのよね
11/06 23:17▽250には往年の清水選手と同じような水色ストライプのヘルメットで走ってるライダーがいるよね。チームスコットのデ・ロサ?さて、僕はそろそろお風呂沸かして・・・
http://twitter.com/chihiro9625